CVT Fluide variateur (MN8216)
RÉPOND AUX SPÉCIFICATIONS :
VOLKSWAGEN G 052 180/ BMW 83 22 0 429 154 /BMW CVT EZL 799A
/CHRYSLER CVT FLUID NS-2 /DAIHATSU AMIX CVT FLUID DC /FORDWSS M2C928-A /FORDWSS M2C933-A
FORD CVT FLUID 23 /FORD CVT FLUID 30 /FORD Mercon C /GM DEX-CVT
HONDA HMMF (08260-99904) /HONDA HCF-2 /HYUNDAI ATF SP-III /INFINITI /JEEP CVT FLUID NS-2 /KIA ATF-SP-III /LEXUS//MAZDACVT FLUID JWS 3320 /MB236.20 /MINICVT EZL 799A/
MITSUBISHI DIAQUEEN CVT FLUID J1 /MITSUBISHI DIAQUEEN CVT FLUID J4
MITSUBISHI CVT ATF SP-III /MOPAR CVTF +4 /NISSAN CVT FLUID NS-1 /NISSAN NS-2 (KLE52-00004) /SUBARU CVT OIL FOR LINEARTRONIC (K0425Y0710) /SUBARU i-CVT FLUID
SUBARU i-CVT FLUID FG /SUZUKI SCVT FLUID /SUZUKI CVT OIL /SUZUKI CVT FLUID GREEN 1 /SUZUKI CVT FLUID GREEN 2 /SUZUKI NS-2 /TOYOTA CVT FLUID TC / TOYOTA CVT FLUID FE
Description
Une huile synthétique spéciale pour engrenages pour CVT (transmission à variation continue) – engrenages à vitesse variable. Il a été spécialement développé pour une utilisation dans des transmissions à variation continue avec une chaîne articulée rigide ou une chaîne de traction en acier. Il assure un fonctionnement sans faille d’une boîte de vitesses automatique, garantit une usure minimale, une durée de vie durable d’une transmission et une économie de carburant.
Propriétés du produit:
– La base synthétique unique à haute viscosité de la plus haute qualité avec un indice de viscosité élevé en combinaison avec un ensemble d’additifs multifonctionnel préserve toutes ses propriétés dans une large gamme de températures: elle assure de bonnes propriétés lubrifiantes à basse température (-45 ° C et moins) en hiver et assure un film d’huile stable sous des charges extrêmes et à des températures élevées en été; – La combinaison d’additifs de haute technologie assure des propriétés de frottement supérieures pour la chaîne assurant ainsi une économie de carburant significative, un changement de vitesse de transmission continu et en douceur et une durée de vie prolongée de tous les éléments de transmission;- Il offre une excellente compatibilité avec les matériaux d’étanchéité, les empêche de gonfler, de durcir et de rétrécir, réduisant ainsi les coûts des pièces de rechange et empêchant les fuites;- Il a une stabilité thermique-oxydative et chimique accrue et une résistance à la dégradation thermique à haute température tout au long de la durée de vie. Il permet de réduire le laquage, la formation de boues, de suie et d’autres dépôts de carbone, d’augmenter le temps entre les vidanges d’huile et d’assurer la durabilité des composants de transmission, réduisant ainsi les coûts d’entretien de l’équipement;- En raison de l’ajout d’inhibiteurs spéciaux, il protège efficacement les pièces métalliques des alliages ferreux et non ferreux de la corrosion lorsqu’ils sont à la fois en fonctionnement et non;
ll résiste efficacement à l’aération, à la formation de mousse et à la cavitation, possède d’excellentes propriétés de refroidissement; Il a une faible perte par évaporation; -il réduit le bruit.
L’huile est un produit de service qui nécessite une approche professionnelle de la sélection. Son choix dépend du type d’engrenage à vitesse variable plutôt que de la forme d’un véhicule. L’huile a été essayée et s’est avérée efficace, en particulier dans Autotronic Mercedes-Benz Classe A et Bgearboxes, et dans les transmissions automatiques à variation continue (Multitronic) dans les véhicules Audi. Couleur jaune brun
Volumes disponibles
DISPONIBILITÉ | 1L |
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