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Product Description

5W30 O.E.M. FOR KOREAN CARS (M...
5W30 LONGLIFE 504/507 (MN7715)

5W30 O.E.M. FOR LAND ROVER JAGUAR (MN7723)

RÉPOND AUX SPÉCIFICATIONS :

AE 5W-20 /API SP (RC) /ILSAC GF-6A /GM dexos1 Gen2 /HONDA HTO-06
GM 6094M /CHRYSLER MS-6395 /CHRYSLER MS-13340 /JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122
FIAT 9.55535-CR1 /FORD WSS-M2C930-A /FORD WSS-M2C930-B /FORD WSS-M2C925-A
FORD WSS-M2C925-B /FORD WSS-M2C945-B1 /FORD WSS-M2C948-B /MAZDA /SUZUKI

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UGS : MN7723 Catégories : 5W30, Huiles 100% synthétiques, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Toyota
  • Description
  • Volumes disponibles

Description

Huile moteur bi-synthétique premium innovante à économie d’énergie (PAO + esters) pour les moteurs à essence modernes. Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles américains, japonais et coréens.

Propriétés du produit:
– Économie de carburant exceptionnelle grâce à une viscosité HTHS réduite à haute température et à des propriétés antifriction optimales;


– Un ensemble d’additifs très efficace et une base synthétique à faible viscosité assurent un démarrage à froid en toute confiance dans les conditions les plus difficiles, réduisant ainsi considérablement l’usure du démarrage du moteur;
– En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et de la plus grande stabilité à l’oxydation thermique, il lutte efficacement contre tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres tout au long de l’intervalle entre les remplacements. Aide à éliminer les dépôts précédemment formés;
– Les composants d’huile d’ester offrent d’excellentes propriétés anti-usure en raison de la résistance exceptionnelle du film d’huile, ce qui, combiné à une excellente pompabilité, augmente considérablement la durée de vie du moteur, même dans les modes de conduite « start-stop »;
– Compatible avec les derniers systèmes de post-traitement des gaz d’échappement.
– Une base spéciale à faible viscosité optimise le fonctionnement des moteurs avec des systèmes d’injection directe, avec turbocompresseur, ainsi qu’avec divers mécanismes pour changer le calage des soupapes (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS et autres.)
– Il est utilisé dans les moteurs avec des intervalles de vidange d’huile prolongés (longue durée de vie) et conventionnels.

Conçu pour les moteurs à essence multi-soupapes des voitures, des VUS légers, des fourgonnettes et des camions légers, ainsi que des voitures SUV et des fourgonnettes légères, où le niveau de performance API API SN / ILSAC GF-5 de cette classe de viscosité est requis.
Recommandé pour les voitures: Ford, Chrysler, GM Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru.

Volumes disponibles

DISPONIBILITÉ

5L

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