Product Description
5W30 DIESEL TDI (MN7909)
RÉPOND AUX SPÉCIFICATIONS :
SAE 5W-30 / API SN/CH-4 / ACEA C2 / ACEA C3 / VOLKSWAGEN 505.01 /
BMW LL-04 MB 229.51 / MB 229.52 / MB 229.31 / MB 226.5 / GM dexos2
RENAULT RN0700 /RENAULT RN0710
Description
Huile moteur premium universelle innovante contenant des esters entièrement synthétiques pour les moteurs diesel et essence modernes avec et sans turbocompresseur. Particulièrement recommandée pour les moteurs turbo diesel à injection directe. Conçu pour répondre aux exigences de VW.
Propriétés du produit:
– Économie de carburant exceptionnelle grâce à des propriétés antifriction optimales;
– Un ensemble d’additifs très efficace et une base synthétique à faible viscosité assurent un démarrage à froid en toute confiance dans toutes les conditions, réduisant ainsi considérablement l’usure de démarrage du moteur;
– En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et de la plus grande stabilité à l’oxydation thermique, il lutte efficacement contre tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres tout au long de l’intervalle entre les remplacements;
– Les composants d’huile d’ester offrent d’excellentes propriétés anti-usure en raison de la résistance exceptionnelle du film d’huile, ce qui, combiné à une excellente pompabilité, augmente considérablement la durée de vie du moteur, même dans les modes de conduite « start-stop »;
– Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l’utilisation de la technologie Mid SAPS;
– Un ensemble d’additifs modernes en combinaison avec une base synthétique préserve les paramètres de puissance du moteur tout au long de l’intervalle entre les remplacements.
– En raison de ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et de la plus grande stabilité à l’oxydation thermique, il lutte efficacement contre tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres tout au long de l’intervalle entre les remplacements;
– Les composants d’huile d’ester offrent d’excellentes propriétés anti-usure en raison de la résistance exceptionnelle du film d’huile, ce qui, combiné à une excellente pompabilité, augmente considérablement la durée de vie du moteur, même dans les modes de conduite « start-stop »;
– Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l’utilisation de la technologie Mid SAPS;
– Un ensemble d’additifs modernes en combinaison avec une base synthétique préserve les paramètres de puissance du moteur tout au long de l’intervalle entre les remplacements.
Conçu pour les moteurs diesel et essence des voitures, des VUS légers, des fourgonnettes et des camions légers, où le niveau de performance API SN / CH-4 et ACEA C2 / C3 de cette classe de viscosité est requis
Volumes disponibles
| DISPONIBILITÉ | 5L |
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