Description

Huile de réfrigération en polyalkylène glycol (PAG) entièrement synthétique pour la lubrification, l’étanchéité et le refroidissement des compresseurs de climatisation et des circuits de refroidissement de ces systèmes. Miscible avec les fluides frigorigènes de type R134a. Conçue selon les exigences des principaux fabricants d’équipements de compresseur et de systèmes de refroidissement.

Propriétés du produit:
– Excellente lubricité;
– Refroidit efficacement le compresseur;
– Empêche la déformation du joint.

Conçu pour les systèmes de climatisation de toutes sortes de voitures et de véhicules lourds, tout-terrain (construction, exploitation minière, agriculture) et équipements spéciaux.

Respectez les instructions du fabricant du système de climatisation dans le mode d’emploi!

Pour lubrifier les joints d’étanchéité pendant les travaux de réparation et d’installation, appliquez le sur la surface des joints avec une brosse;
Lors de l’ajout ou du remplacement, ajoutez de l’huile à l’aide d’une buse spéciale;
A conserver dans un état hermétiquement fermé après utilisation.

Les compresseurs de climatisation installés dans les automobiles nécessitent l’utilisation de types de lubrifiants strictement définis. La plupart des climatiseurs fabriqués depuis 1996 utilisent du réfrigérant R134a et ont besoin d’huile PAG (polyalkylène glycol) pour lubrifier les mécanismes du compresseur. L’utilisation d’une mauvaise huile de réfrigérant (compresseur) ou d’une viscosité incorrecte peut endommager le compresseur lui-même. Dans la plupart des cas, la principale cause de dommages à un nouveau compresseur est l’utilisation d’une huile de réfrigération (compresseur) inappropriée ou inadéquate .